모터의 절연 베어링 적용에 대한 자세한 설명

전기 절연 베어링은 전기 부식으로 인한 손상을 방지할 수 있습니다. , 일반 베어링과 비교하여 모터에 사용하여보다 안정적인 작동을 보장합니다. 샤프트 또는 하우징 단열과 같은 다른 단열 방법과 비교할 때 더 비용 효율적이고 신뢰할 수 있습니다. 절연베어링의 외형치수 및 기본적인 기술적 특성은 비절연베어링과 동일하므로 100% 교환이 가능합니다. 모터 및 발전기, 특히 가변 주파수 모터에 적합합니다.

모터에 절연 베어링 적용 , 모터 샤프트 전압 및 베어링 전류 구성의 이유 및 위험. 모터 작동 중 고정자와 회전자 자기 회로의 불균형 또는 코일 샤프트의 위상 전류는 회전 시스템의 자속 결합을 생성할 수 있습니다. 샤프트가 회전할 때 이러한 자기 링크는 샤프트 전체에 전위차를 생성할 수 있습니다. 이 전위차를 샤프트 전압이라고 합니다. 샤프트 전압은 양쪽 끝에 있는 베어링을 통해 샤프트와 케이싱에 의해 형성된 루프(폐쇄 회로)에서 순환 전류를 촉진할 수 있습니다. 이 전류를 샤프트 전류라고 합니다.

축전류 축전류 추가 , 로터의 정중앙에 더 많은 잔류 자기가 있습니다. 권선 회전자 모터의 경우 회전자 데드 센터에 두 개 이상의 권선 지점이 발생하거나 샤프트가 단락되면 샤프트 전압과 샤프트 전류도 생성됩니다. 베어링 전류의 크기는 모터의 크기와 다릅니다. 구조, 모터의 전력, 구동 전압의 진폭, 펄스 상승 시간, 케이블 길이 및 기타 요인이 관련됩니다.

모터의 힘이 클수록 , 구동 전압이 높을수록 구동 전압의 상승 에지가 가파르고 케이블이 짧을수록 베어링 전류가 커집니다. 샤프트 전류 사용 절연 베어링 차단 조치 샤프트 전류가 베어링을 손상시키는 것을 방지하기 위해 샤프트 전류를 격리하는 효과적인 조치를 취해야 합니다. 양쪽 끝에 독립적인 베어링 하우징이 있는 대형 모터의 경우 베어링 하우징과 금속 베이스 절연 개스킷 사이에 단열재를 배치할 수 있습니다.

일반 베어링과 하우징이 하나로 조립되는 모터의 경우 일반적으로 한쪽 끝에 절연 베어링이 사용됩니다(종종 비 스핀들 확장 끝에 배치됨). 요구 사항이 더 높은 장소의 경우 양쪽 끝에 절연 베어링이 설치됩니다. 사용되는 절연 베어링은 일반적으로 추가(일반적으로 코팅된) 절연층이 있는 외부 링이며 일부 장소에서는 추가 절연층이 있는 내부 및 외부 링을 사용합니다.

https://www.ydbearing.net/