모터 베어링 위치가 마모되는 이유는 무엇입니까?

모터 베어링 마모의 근본 원인:

(1) 가공 정확도 : 부품간의 상호작용을 위해 샤프트 표면의 열처리 방식과 가공 정도가 샤프트의 수명에 근본적인 영향을 미칩니다. 일반적으로 샤프트 표면의 평활도가 높을수록 원 값이 높을수록 샤프트 표면과 베어링의 내부 구멍 사이의 결합 정도가 커지고 결합 표면의 베어링 힘이 대칭적일수록 베어링이 작아집니다. 결합 표면의 상호 취성 골절을 합리적으로 늦출 수 있는 총 면적의 힘. 또한 샤프트 표면의 열처리 방법도 매우 중요합니다. 샤프트 표면 강도와 연성은 적당하여 샤프트의 수명을 합리적으로 보장할 수 있습니다. 샤프트와 모터 베어링의 내부 구멍 사이의 상호 맞춤은 일반적으로 전환 맞춤을 채택합니다. 클리어런스 피트가 너무 크면 베어링 오일 갭이 너무 작아지고 베어링이 뜨거워지고 베어링 마모가 악화되기 쉽습니다. 간섭이 너무 작으면 베어링 구멍과 샤프트 사이의 상대 속도가 매우 쉽게 생성되어 샤프트의 축 방향 및 반경 방향 이중 마모가 발생하므로 고정밀 가공 정확도도 핵심 요소 중 하나입니다. 샤프트의 수명을 결정하는 것;

(2) 구성 요소의 피로 및 마모 : 금속재료의 피로와 마모는 예방할 수 없지만 적절한 유지관리 방법에 따라 늦출 수 있습니다. 다양한 베어링 재질과 등급에 따라 베어링 분해 및 교체 주기를 미리 준비하고 마스터해야 합니다. 베어링의 장기간 작동은 즉시 교체할 수 없습니다. 운영 반발은 계속해서 증가할 것입니다. 오일 갭이 일정 수준까지 확장되면 기계 및 장비의 진동도 증가합니다. 기계 및 장비의 진동의 확장은 또한 각 위치에 치명적인 손상을 일으켜 양극화에 들어갑니다. 따라서 정기적으로 베어링 백래시를 확인하고 효과적인 베어링 분해 사이클 시간을 계산하는 것이 매우 중요합니다.

모터 베어링

(삼) 잘못된 밀봉 성능 : 비효율적인 씰링 성능으로 인해 즉시 발생하는 상황 1: 그리스 누출로 인해 베어링 윤활 불량 발생; 둘째, 외부 물과 고체 잔류물이 모터 베어링에 들어가 베어링의 침식과 마모 등을 악화시킵니다. 베어링이 더 심각하면 베어링 휠이 잠기고 타는 원인이 됩니다. 베어링이 타면 모터 베어링 부분이 가열되고 온도가 상승하며 베어링 내부 구멍과 베어링 표면이 즉시 그 자리에서 녹아 모터가 샤프트에 손상을 입힙니다.

(4) 정상적인 유지보수 점검이 즉각적이지 않거나 유지보수 점검 방법이 부족함 : 전체 유지보수 점검 과정에서 베어링 마모로 인한 소음 및 진동을 현장에서 즉각적이고 합리적으로 감지할 수 없습니다. 결국 과도한 베어링 마모로 인해 즉시 발생합니다. 또는 간접적으로 베어링 위치의 마모를 유발합니다.

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