일반적인 베어링 고장 모드 및 메커니즘에 대한 고온 베어링 요약

이러한 종류의 문제는 베어링을 사용할 때 항상 발생합니다. 베어링이 공장을 떠나기 전에 검사 자격이 있지만 실제 설치 후 베어링이 정체되거나 사용 중 조기 회전 실패가 발생합니다.
주요 증상은 다음과 같습니다. 1. 회전이 정체된 느낌입니다. 2. 작업 표면이 심하게 벗겨집니다. 3. 케이지가 심하게 마모되었거나 비틀리거나 파손되었습니다.

후단계에서 고장 결과를 분석한 결과, 이 결과는 베어링 자체의 품질에 속해 고장이 많이 발생하지 않으며, 대부분은 부적절한 설치 및 사용으로 인해 발생한다는 결론을 내렸습니다. 따라서 고온 내성 베어링은 몇 가지 일반적인 베어링 고장 모드 및 메커니즘을 만듭니다. 피상적인 리뷰가 참고가 될 수 있습니다.

첫째, 베어링의 고장 메커니즘:

접촉 피로 실패

교번 응력의 영향으로 인해 베어링 작업 표면의 파손을 나타냅니다.

접촉 피로 스폴링은 종종 피로 균열을 동반하는 베어링 작업 표면에서 발생합니다. 처음에는 접촉 표면 아래의 큰 교번 전단 응력에서 발생한 다음 표면으로 확장되어 피팅 또는 피팅과 같은 다양한 스폴링 모양을 형성합니다. 작은 조각으로 박피하는 것을 얕은 박리라고 합니다. 더 깊게 확장되는 경향이 있는 박리 표면의 점진적인 확장으로 인해 깊은 박리를 형성합니다.

깊은 스폴링은 접촉 피로 실패의 피로 원인입니다.

2. 마모 불량

표면 사이의 상대적인 미끄럼 마찰로 인해 작업 표면 금속의 지속적인 마모로 인해 발생하는 고장을 나타냅니다.

계속 마모되면 베어링 부품이 점진적으로 손상되고 결국 베어링 치수 정확도 및 기타 관련 문제가 손실됩니다.

마모는 윤활유에 영향을 미치거나 어느 정도 오염되어 윤활 기능의 완전한 손실을 초래하여 베어링 회전 정확도를 잃고 정상적으로 작동하지 않을 수도 있습니다.

마모 실패는 다양한 유형의 베어링의 일반적인 실패 모드 중 하나입니다.

1) 연마 입자의 마모

연마 마모는 베어링의 작업 표면 사이의 베어링 표면에 이물질 또는 단단한 이물질 또는 연마 파편의 침입과 접촉면의 상대적인 움직임으로 인해 발생하는 마모를 말합니다. 종종 베어링의 작업 표면에 고랑과 같은 마모가 발생합니다. 단단한 입자 또는 이물질은 호스트 또는 호스트 시스템의 다른 인접 부품에서 나올 수 있으며 윤활제에 의해 베어링으로 ​​공급됩니다.

2) 접착 마모

마찰면의 미세한 돌기나 이물질로 인해 마찰면에 불균일한 힘이 가해지는 것을 말합니다. 윤활조건이 심하게 열화되면 국부마찰에 의해 국부마찰이 열을 발생시켜 마찰면의 국부변형 및 마찰미세융착 현상을 일으키기 쉽다. 금속은 국부적으로 녹을 수 있으며 접촉면의 힘은 기판에서 국부 마찰 용접 지점을 찢어 소성 변형을 증가시킵니다. 접착-파열-접착의 이 주기는 접착 마모를 구성합니다. 일반적으로 약간의 접착 마모를 마모라고 하고 심한 접착 마모를 바이트라고 합니다.

3. 파단 실패

미세 균열, 수축 구멍, 기포, 큰 이물질, 조직 과열, 베어링 부품의 국부 화상 등의 결함도 충격 과부하 또는 심한 진동 시 결함에 파단을 일으킬 수 있으며 이를 결함 파단이라고 합니다.

적용된 하중이 재료의 강도 한계를 초과하여 부품이 파단되는 경우 이를 과부하 파단이라고 합니다.

과부하의 주요 원인은 갑작스러운 호스트 장애 또는 부적절한 설치입니다.

주된 이유는 결함과 과부하의 두 가지 주요 요인입니다.

베어링의 제조공정에서 원재료의 원검사, 단조 및 열처리 품질관리, 공정관리 등을 통해 기기를 통한 상기 결함 유무를 정확하게 분석할 수 있지만, 미래. 그러나 일반적으로 가장 일반적인 베어링 파손 실패는 과부하 실패입니다.