편심 베어링의 공정 및 툴링

편심 베어링은 매우 유용한 베어링 유형입니다. 그것은 주로 외부 링, 내부 링, 롤링 요소 바스켓, 롤링 요소를 포함합니다. 편심 베어링은 구조가 간단하고 사용하기 쉽습니다. 편심축이 필요 없이 편심기능을 완성할 수 있어 편심기구의 제조원가를 절감할 수 있다. 편심 베어링은 사이클로이드 핀 휠 감속 기계에서 매우 중요한 베어링입니다.

원래의 편심 베어링은 세 부분으로 구성됩니다. : 편심 슬리브 1개와 502 시리즈 원통형 롤러 2개. 편심 슬리브와 베어링의 내부 링이 하나의 몸체로 통합되어 편심 베어링을 형성합니다. 처리 방법은 이러한 유형의 편심 베어링을 편집합니다. B 및 C 편심 외부 원과 A 기준 외부 원의 편심 방향은 두 끝에서 다르며 편심 크기는 일반적으로 5mm 이내로 다릅니다. 내부 편심 오차 요구는 0.05mm 미만입니다. 위의 요청을 충족시키기 위해 다음 프로세스 및 툴링이 채택됩니다.

먼저 A 데이텀의 모든 외부 원을 처리하고 샤프트 양쪽 끝에 50mm 길이 25mm 크래프트 척을 남겨두고 척이 A 데이텀과 동축이 되고 계단 표면이 A 데이텀에 수직이 되도록 요청합니다. . 샤프트 양쪽 끝에 있는 척을 평평한 42h6으로 밀링합니다. 플랫은 A 기준 중심과 대칭이며 양쪽 끝이 평행합니다. 툴링 제조: 카드 캔 2개. 그루브(42H7)는 중심 구멍(B5)과 대칭이고, 그루브의 단부면은 중심 구멍에 수직이다.

샤프트의 양쪽 끝에 카드 캔을 설치합니다. 카드의 편심 방향이 달라야 합니다. 괴상한 방향은 카드의 구멍과 갱구의 편평한 42H7/h6의 협력에 의해 통제됩니다; 편심은 카드의 압축 나사를 조정하여 조정할 수 있습니다. 카드 탱크의 끝면을 샤프트의 계단면으로 눌러 샤프트의 중심이 카드 탱크의 중심과 평행하도록 합니다. 선반에는 이중 클램핑이 사용되며 카드 탱크는 네 개의 턱으로 회전합니다. 측정하다.

카드 탱크의 나사를 다른 편심량으로 조정하고 각 편심 외부 원을 크기에 맞게 돌립니다. 편심축을 가공할 때 양단의 가공 척이 절단됩니다. 이 방법은 번거롭고 신뢰할 수 있으며 번거로운 가공 방법 (가운데 구멍을 뚫는 보링 머신)을 방지합니다. 방향이 다른 여러 개의 편심축에 적용할 수 있습니다. 처리. 베어링 형상 편심 베어링의 형상을 편집합니다. 내부 링의 내부 구멍은 편심 구멍이고 편심 구멍의 내벽에는 세로 키 홈이 있습니다.

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