일반 베어링 링 및 롤링 요소는 고 탄소 크롬 베어링 강 또는 침탄 강으로 만들어집니다. . 홀더에 사용되는 주요 재료는 스탬핑 스틸, 나일론, 황동 등입니다. 표면 거칠기는 베어링 정확도 및 베어링 크기에 따라 결정되며 정확도가 높을수록 표면 거칠기가 작아지고 직경이 커집니다. 표면 거칠기가 커집니다. 정밀도와 일반의 차이는 고정 테이블에 의해 결정되며 브랜드마다 값이 다릅니다. . 베어링 조도 기준을 살펴보겠습니다. : 표면 거칠기 등급 및 치수 정확도 등급 및 사양. 베어링 수명에 대한 ... 더 읽어보기
올해 독일 하노버 박람회에서 베어링 제조업체인 NKE Austria GmbH는 흑색 산화물 마감 처리된 베어링을 선보였습니다. 보호층은 길들임 및 마모 특성을 개선하고 환경적 영향으로부터 보호합니다. 특히 풍력 터빈 기어 박스와 같은 중요한 응용 분야에서 흑색 산화물 마감은 구름 베어링의 서비스 수명과 성능을 연장하는 비용 효율적이고 기술적으로 실행 가능한 수단입니다. 흑색 산화물 마감은 강철 부품을 보호하는 층을 형성합니다. 다단계 화학 공정에서 처리된 부품의 표면층은 t를 유발하는 1~2마이크로미... 더 읽어보기
그리스는 베어링에서 변색되어 베어링에 넣지 않아도 변색됩니다. 이 때문입니다: 첫째, 그리스에 산화 문제가 있습니다. 그리스가 일정 시간 동안 배치(또는 작동)되면 산소와 많은 접촉을 하게 되며 동시에 금속(베어링 자체)이 이 산화 반응에서 촉매 역할을 합니다. 따라서 베어링의 그리스 보충 시간 간격을 계산할 때 산화 문제도 고려해야 합니다. 현재 많은 그리스에 항산화 첨가제가 들어 있습니다. 이것은 산화되지 않는다는 의미는 아닙니다. 둘째, 베어링 자체, 온도(베어링 자체 또는 환경)가 변하여 그리스의 기유가... 더 읽어보기
베어링은 기계적 전달 중에 부하의 마찰 계수를 고정, 회전 및 감소시키는 구성 요소입니다. 다른 부품이 샤프트에서 서로 상대적으로 움직일 때 움직이는 힘을 전달하는 동안 마찰 계수를 줄이고 회전 샤프트의 중심 위치를 고정시키는 메커니즘이라고 할 수 있습니다. 베어링은 현대 기계의 매우 중요한 부분입니다. 주요 기능은 전송 과정에서 장비의 기계적 부하 마찰 계수를 줄이기 위해 기계적 회전체를 지원하는 것입니다. 정확도, 성능, 수명 및 신뢰성은 메인 엔진의 정확도, 성능, 수명 및 신뢰성에 결정적인 역할을 합니다. . 움직... 더 읽어보기
1. 베어링은 일반 클리어런스 또는 C3 클리어런스로 사용됩니까? 2. 2Z, 2RZ 및 2RS의 차이점, 장단점은 무엇입니까? 3, 나는 발전기 베어링, 70-90도, 1500-3000 rpm에서 장기 연속 작업, 6203/C3 선택, 샤프트 공차 17j5, 구멍은 알루미늄 쉘, H7 또는 H6 좋은 선택? 첫 번째 질문: 귀하가 말하는 유형에는 모든 모터(모터 및 발전기)가 포함되어 있으므로 답변이 확실하지 않습니다. 두 번째 질문 : 이것은 베어링의 종류, 모터의 종류, 모터의 부하, 온도 등과 관련... 더 읽어보기
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