앵귤러 컨택트 볼베어링의 자유로운 조합 페어링 도입

임의 정합 베어링은 특별히 제조됩니다. , 임의로 배치하고 서로 가깝게 설치할 때 개스킷 또는 유사한 장치를 사용하지 않고도 특정 내부 간극 또는 예압 및/또는 균일한 하중 분포를 얻을 수 있습니다. 모든 베어링 쌍에는 내부 클리어런스(CA, CB, CC) 또는 예압(GA, GB, GC)을 나타내는 모델 접미사가 있습니다.

주문 시 베어링 세트 수가 아닌 필요한 단일 베어링 수를 지정해야 합니다.

단열 베어링의 부하 용량이 충분하지 않은 경우 , 페어링 설치(직렬 구성)를 사용합니다. 또는 하중이 복합 하중이거나 축방향 하중이 두 방향으로 작용하는 경우 쌍을 이룬 설치를 사용하십시오(등-뒤 및 면-대면 쌍).

로드 라인이 직렬 구성일 때 , 방사형 및 축 방향 하중은 베어링에 의해 균등하게 공유됩니다. 그러나 베어링 어셈블리는 한 방향으로 작용하는 축 방향 하중만 견딜 수 있습니다. 축 하중이 반대 방향으로 작용하거나 복합 하중이 있는 경우 탠덤 쌍 베어링에 대해 조정된 세 번째 베어링을 추가해야 합니다.

등을 맞대고 쌍을 이루는 베어링의 부하선은 베어링 샤프트로 분리됩니다. . 두 방향으로 작용하는 축 방향 하중을 견딜 수 있지만 각 방향의 하중은 하나의 베어링에서만 견딜 수 있습니다. 등을 맞대고 장착된 베어링은 상대적으로 견고한 베어링 구성을 제공하며 전복 모멘트를 견딜 수 있습니다.

마주보는 한 쌍의 베어링의 부하선이 베어링 샤프트 쪽으로 수렴합니다. . 두 방향으로 작용하는 축 방향 하중을 견딜 수 있지만 각 방향의 하중은 하나의 베어링에서만 견딜 수 있습니다. 이 구성은 백투백 페어링만큼 견고하지 않으며 전복 순간을 견디는 데 적합하지 않습니다.

보편적으로 일치하는 베어링이 단일 베어링과 함께 사용되는 경우에도 이점이 있습니다. . 대부분의 베어링은 SKF Explorer 시리즈이므로 더 높은 정확도, 부하 용량 및 더 빠른 속도를 제공합니다.

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