알아야 할 4가지 볼 베어링 주제

볼 베어링 , 또는 저널링이라고도 하며 축 방향 샤프트에 베어링을 적용하는 것을 말합니다. 그들은 다른 목적으로 사용됩니다. 시장에는 다양한 유형의 볼 베어링이 있습니다. six201 깊은 홈 볼 베어링은 그 중 하나입니다. 표준 두께는 3밀리미터이고 길이는 1/8에서 1인치입니다.

이러한 베어링을 사용하면 다양한 이점이 있습니다. 베어링 유형은 원통 모양의 저널링 헤드와 함께 축 축에 적용될 수 있습니다. 따라서 베어링은 샤프트를 선형화하고 반경 방향 변화를 보상하는 레버 역할을 합니다. 따라서 베어링은 엔진 작동에 선형성을 제공합니다.

이 베어링은 다양한 내부 및 외부 링을 가질 수 있습니다. 내부 링은 얇은 강철 링에 장착되며 시트 링이라고 합니다. 베어링 어셈블리에는 다양한 수의 시트 링이 있습니다. 외부 링은 다양한 볼을 지지할 수 있는 구리 또는 알루미늄 부싱에 의해 장착됩니다.

이 베어링은 다양한 표준 직경 크기로 제공되며 저렴한 가격으로 온라인 공급업체를 통해 구입할 수 있습니다. 이 베어링의 여섯 가지 주제는 다음 몇 단락에서 논의됩니다. 각 주제에 대한 논의는 베어링 구성 요소, 기능 및 일반적인 엔진에서의 적용에 대해 자세히 설명합니다.

첫 번째 주제는 베어링 하우징입니다. 일반적으로 고 탄소강 또는 경화 강을 사용하여 제조됩니다. 하우징을 베어링 하우징이라고 하며 두께는 1인치에서 6인치까지 가능합니다. 하우징은 볼이 열, 압력, 먼지 및 부식제와 같은 외부 요소에 대해 밀봉되도록 하기 때문에 볼 베어링 어셈블리의 적절한 기능에 필수적입니다. 하우징은 사용 중에 베어링의 원활한 회전을 허용하고 작동 중에 제자리에 안전하게 유지되도록 합니다. 또한 작동 중에 잠재적으로 베어링을 파괴할 수 있는 과도한 열을 흡수합니다.

두 번째 주제는 볼 베어링의 회전입니다. 이것을 구름 운동이라고 하며 볼 베어링의 적절한 성능을 위해 필요합니다. 회전은 일반적으로 메인 스프링이라고 하지만 헬리컬 샤프트, 기어, 레이킹 블레이드 및 일부 피스톤 디자인과 같은 다른 응용 분야에서도 사용할 수 있습니다.

세 번째 주제는 볼 베어링의 설계 및 작동에 관한 것입니다. 대부분의 베어링은 작동 중에 부드러움을 제공하도록 설계되었으며 표준 또는 로터 세트가 있습니다. 시스템의 베어링 수는 시스템의 구성 요소 수, 수행할 작업의 특성 및 시스템 설계에 따라 달라집니다. 그러나 가장 일반적으로 발견되는 시스템은 하나의 메인 베어링의 샤프트에 3~5개의 볼 베어링이 있어 사용자에게 부드러운 승차감을 제공하고 베어링에 효율적인 강도와 내구성을 제공합니다.

마지막으로 다룰 주제는 건설 환경에서 볼 베어링의 유용성입니다. 볼 베어링은 기계 설계 및 작업에서 매우 일반적인 구성 요소입니다. 그들은 효율성, 신뢰성 및 내구성 때문에 톱, 드릴, 크레인 및 일부 오토바이와 같은 건설 장비에 자주 사용됩니다. 또한 반복 작업 중에 피로를 줄이고 성능을 높일 수도 있습니다.