표준 볼 베어링은 네 가지 기본 부품으로 구성됩니다.

스틸 볼은 그리스 누출을 방지하기 위해 적절히 윤활되어야 합니다. 볼 베어링을 윤활하는 데 특수 연마 화합물이 사용되며 이 윤활제는 제대로 작동하도록 자주 다시 도포해야 합니다. 이 프로세스는 오염 수준이 높은 산업에서 필요합니다. 궁극적으로 베어링의 스틸 볼은 가능한 한 부드러워야 합니다. 사용되는 윤활유 유형에 관계없이 고품질 볼 베어링은 모든 기계 성능에 필수입니다.

볼 베어링을 선택할 때 베어링이 운반할 무게의 양을 고려하는 것이 중요합니다. 베어링이 무거울수록 레이디얼 하중이 커집니다. 선택을 쉽게 하기 위해 기계적 구성이 미리 결정되는 경우가 많습니다. 다음 단계는 사이징 시스템을 선택하는 것입니다. 적절한 크기를 결정하려면 먼저 베어링이 지지할 하중을 결정해야 합니다. 그런 다음 기계 구성을 사용하여 크기 조정 및 등급 체계를 선택할 수 있습니다.

볼 베어링은 단단한 강철로 만들어진 강철 볼로 구성됩니다. 공이 움직일 때 일반적으로 공을 제자리에 고정하는 케이지에 의해 지지됩니다. 볼이 미끄러지는 것을 방지하기 위해 케이지를 베어링에 용접해야 합니다. 케이지 모양이 마음에 들지 않으면 대신 플라스틱 또는 고무 케이지를 구입할 수 있습니다. 볼 베어링을 구입할 때 볼의 크기를 고려하는 것이 좋습니다.

그런 다음 외부 레이스와 내부 레이스가 조립되어 볼 베어링을 형성합니다. 외부 레이스와 볼은 외부 레이스 내부에 배치된 다음 공간에 배치됩니다. 그런 다음 볼을 케이지에 삽입하고 케이지를 리벳으로 고정하여 볼을 제자리에 유지합니다. 케이지는 볼 베어링의 수명을 늘리는 좋은 방법입니다. 모든 기계 작동에 필수적입니다.

볼 베어링의 내부 및 외부 레이스는 단단한 강철로 만들어집니다. 일반적으로 외부 레이스와 케이지는 서로 용접되고 볼은 내부 링 내부에 배치됩니다. 외부 링은 밀봉되어 있고 내부 링은 열려 있습니다. 내부 라이닝은 그리스로 덮여 있고 케이지는 서로 접착되어 있습니다. 볼 베어링의 내구성을 높이는 것은 내부 림입니다.